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JR関西本線（大和路線など）の住みやすい駅
掲載15駅・1位はJR難波駅（81.1点）
JR関西本線（大和路線など）のうち、このサイトで扱っている15駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。
正式な路線名の「関西本線」でまとめています。JR難波〜加茂の大和路線の区間を含みます。
JR関西本線（大和路線など）の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JR難波駅 | 81.1 | 101位 | 買い物 98.6 | 74.9万円/m² | 約3.8万人 |
| 2 | 新今宮駅 | 71.6 | 304位 | 食事 86.7 | 24.8万円/m² | 約22万人 |
| 3 | 奈良駅 | 67 | 417位 | 食事 78.5 | 12.2万円/m² | 約3.6万人 |
| 4 | 柏原駅 | 65.7 | 458位 | 医療 77.2 | 11.1万円/m² | 約2.6万人 |
| 5 | 東部市場前駅 | 59.6 | 620位 | 医療 78.6 | 25.4万円/m² | 約1.5万人 |
| 6 | 八尾駅 | 56.1 | 723位 | 医療 68.5 | 13.4万円/m² | 約2.4万人 |
| 7 | 志紀駅 | 54.8 | 757位 | 自然・余暇 70.4 | 11.9万円/m² | 約1.9万人 |
| 8 | 平野駅 | 45.4 | 1033位 | 子育て・教育 62.4 | 23.7万円/m² | 約1.9万人 |
| 9 | 王寺駅 | 39.8 | 1226位 | 医療 46.4 | 7.9万円/m² | 約5.2万人 |
| 10 | 郡山駅（奈良県） | 39.8 | 1226位 | 医療 56.2 | 7.6万円/m² | 約1万人 |
| 11 | 久宝寺駅 | 36.3 | 1335位 | 自然・余暇 53.5 | 14.6万円/m² | 約3.4万人 |
| 12 | 加美駅 | 34.4 | 1394位 | 子育て・教育 62.4 | 18.6万円/m² | 約1.5万人 |
| 13 | 法隆寺駅 | 25.3 | 1653位 | 医療 33 | 7.7万円/m² | 約1.3万人 |
| 14 | 木津駅 | 20.7 | 1763位 | 医療 27.7 | 6万円/m² | 約1.1万人 |
| 15 | 大和小泉駅 | 17.3 | 1809位 | 自然・余暇 36.4 | 5.2万円/m² | 約1.4万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
JR関西本線（大和路線など）の傾向
1位はJR難波駅の81.1点（全国101位）、最も低いのは大和小泉駅の17.3点で、路線内の差は63.8点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。
路線内の中央値は45.4点で、全国1856駅の中央値（49点）より3.6点低めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、最も上回っているのは自然・余暇（+1.5点）、最も下回っているのは子育て・教育（-4.4点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な大和小泉駅で5.2万円/m²、最も高いJR難波駅で74.9万円/m²と、14.4倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは奈良駅（67点・12.2万円/m²）です。
都道府県ごとの平均点は、大阪府（9駅）56.1点、奈良県（5駅）37.8点です。
乗降客数が最も多い新今宮駅（1日約22万人）は、路線内で2位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.69でした。
JR関西本線（大和路線など）の災害リスク（ハザードマップの想定）
15駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは9駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は2駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は3駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は3駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| JR難波駅 | 47.9% | 97% | 36% | なし | 高潮3〜5m |
| 新今宮駅 | 19.7% | 97.2% | 13.9% | なし | 高潮3〜5m |
| 奈良駅 | 21% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 柏原駅 | 84.7% | なし | なし | 2.3% | 区域外 |
| 東部市場前駅 | 99.2% | なし | なし | なし | 洪水3〜5m |
| 八尾駅 | 63.5% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 志紀駅 | 63.4% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 平野駅 | 99.4% | なし | 0.1% | なし | 洪水0.5〜3m |
| 王寺駅 | 57.2% | なし | なし | 3.3% | 洪水3〜5m |
| 郡山駅（奈良県） | 74.3% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 久宝寺駅 | 99.5% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 加美駅 | 99.6% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 法隆寺駅 | 88.5% | なし | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
| 木津駅 | 57.1% | なし | なし | 2.3% | 洪水0.5〜3m |
| 大和小泉駅 | 80.1% | なし | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
- 買い物: JR難波駅（98.6点）
- 食事: JR難波駅（97.3点）
- 医療: 東部市場前駅（78.6点）
- 子育て・教育: 柏原駅（71.3点）
- 生活・安全: JR難波駅（95.8点）
- 自然・余暇: 柏原駅（75.6点）
乗り換えできる路線
JR大阪環状線16駅JR学研都市線（片町線）15駅南海本線14駅JRおおさか東線9駅JR奈良線7駅
大阪府・奈良県・京都府を通るほかの路線
JR東海道本線（JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線）48駅京阪本線29駅Osaka Metro谷町線24駅阪神本線24駅Osaka Metro御堂筋線20駅阪急京都線19駅近鉄奈良線15駅Osaka Metro長堀鶴見緑地線14駅Osaka Metro中央線14駅阪急神戸線14駅阪急宝塚線14駅JR阪和線14駅近鉄大阪線13駅京都市営地下鉄東西線13駅Osaka Metro千日前線12駅京都市営地下鉄烏丸線11駅近鉄京都線11駅Osaka Metro四つ橋線11駅南海高野線10駅大阪モノレール9駅Osaka Metro堺筋線9駅JR山陰本線（嵯峨野線など）8駅阪急千里線8駅阪神なんば線7駅南海泉北線（旧・泉北高速鉄道線）6駅JR東西線6駅近鉄けいはんな線6駅Osaka Metro今里筋線5駅北大阪急行線5駅JR湖西線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成