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JR阪和線の住みやすい駅

掲載14駅・1位は鳳駅(66.7点)

JR阪和線のうち、このサイトで扱っている14駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア(100点満点)の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。

JR阪和線の駅ランキング(徒歩10分圏内)

順位駅総合点全国順位いちばん高い分野住宅地の地価1日の乗降客数
1鳳駅66.7420位医療 81.715万円/m²約3.7万人
2我孫子町駅63.4518位子育て・教育 83.926.1万円/m²約1.1万人
3和泉府中駅59639位医療 73.38.7万円/m²約3.2万人
4三国ヶ丘駅56.8706位医療 78.524.1万円/m²約8.3万人
5和歌山駅54.6765位食事 68.714.1万円/m²約3.5万人
6久米田駅54.4774位医療 73.49.9万円/m²約1.2万人
7堺市駅53.3813位子育て・教育 75.623.6万円/m²約2.3万人
8杉本町駅46.21009位自然・余暇 63.620.2万円/m²約1.7万人
9東岸和田駅44.41063位食事 60.410万円/m²約2.2万人
10上野芝駅42.41145位医療 5316.8万円/m²約1.5万人
11東羽衣駅41.51175位自然・余暇 56.515.2万円/m²約1.1万人
12津久野駅40.21218位自然・余暇 58.915.4万円/m²約1.4万人
13日根野駅39.81226位買い物 51.86.5万円/m²約1.5万人
14熊取駅39.61236位医療 63.55.9万円/m²約2万人

地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。

JR阪和線の傾向

1位は鳳駅の66.7点(全国420位)、最も低いのは熊取駅の39.6点で、路線内の差は27.1点です。

路線内の中央値は49.8点で、全国1856駅の中央値(49点)とほぼ同じです。

6分野の平均を全国の平均と比べると、最も上回っているのは医療(+10.4点)、最も下回っているのは生活・安全(-9.5点)です。

住宅地の地価は、最も手頃な熊取駅で5.9万円/m²、最も高い我孫子町駅で26.1万円/m²と、4.4倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは鳳駅(66.7点・15万円/m²)です。

乗降客数が最も多い三国ヶ丘駅(1日約8.3万人)は、路線内で4位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.39でした。

JR阪和線の災害リスク(ハザードマップの想定)

14駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域(想定最大規模)に入っているのは5駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は3駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は2駅です。

駅洪水高潮津波土砂災害駅の地点
鳳駅23.7%なしなしなし区域外
我孫子町駅79.5%14.3%なしなし洪水0.5m未満
和泉府中駅95.7%なしなしなし洪水0.5〜3m
三国ヶ丘駅なしなしなしなし区域外
和歌山駅99.7%なし7%なし洪水0.5m未満
久米田駅26.7%なしなしなし区域外
堺市駅3.8%なしなしなし区域外
杉本町駅33.2%なしなしなし区域外
東岸和田駅なしなしなしなし区域外
上野芝駅6.9%なしなしなし区域外
東羽衣駅57.3%69.1%60.7%なし洪水0.5m未満・高潮0.5〜3m・津波0.5〜3m
津久野駅60.6%2.5%なしなし洪水0.5〜3m
日根野駅なしなしなしなし区域外
熊取駅22.2%なしなしなし区域外

数字は徒歩10分圏(半径800m)のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。

出典: 「ハザードマップポータルサイト」(https://disaportal.gsi.go.jp/)のオープンデータを加工して作成

分野ごとの路線内1位

乗り換えできる路線

南海高野線10駅

大阪府・和歌山県を通るほかの路線

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データについて

路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。

出典: 国土数値情報(地価公示データ・駅別乗降客数データ)国土交通省(CC BY 4.0)を加工して作成