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JR大阪環状線の住みやすい駅
掲載16駅・1位は天満駅（85.2点）
JR大阪環状線のうち、このサイトで扱っている16駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。
JR大阪環状線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 天満駅 | 85.2 | 36位 | 医療 98.4 | 51.7万円/m² | 約5.2万人 |
| 2 | 桜ノ宮駅 | 77.2 | 163位 | 医療 92 | 40.6万円/m² | 約3.1万人 |
| 3 | 桃谷駅 | 76.5 | 187位 | 医療 92.4 | 40.3万円/m² | 約3.5万人 |
| 4 | 大阪駅 | 75.3 | 220位 | 食事 99.2 | 55.7万円/m² | 約75.1万人 |
| 5 | 鶴橋駅 | 74.4 | 239位 | 医療 91 | 43.5万円/m² | 約34.2万人 |
| 6 | 野田駅（阪神） | 73.7 | 254位 | 自然・余暇 77.9 | 39.6万円/m² | 約3.3万人 |
| 7 | 福島駅（阪神） | 72.5 | 285位 | 食事 93.9 | 43万円/m² | 約6.8万人 |
| 8 | 寺田町駅 | 72.2 | 293位 | 医療 82.8 | 38.8万円/m² | 約3.4万人 |
| 9 | 新今宮駅 | 71.6 | 304位 | 食事 86.7 | 24.8万円/m² | 約22万人 |
| 10 | 玉造駅 | 69.9 | 344位 | 子育て・教育 85.4 | 30.2万円/m² | 約4.7万人 |
| 11 | 西九条駅 | 66.6 | 423位 | 自然・余暇 82.9 | 34万円/m² | 約11.1万人 |
| 12 | 森ノ宮駅 | 64.6 | 481位 | 子育て・教育 77.8 | 30.7万円/m² | 約8.1万人 |
| 13 | 大正駅 | 62 | 560位 | 自然・余暇 84.2 | 31.3万円/m² | 約6万人 |
| 14 | 弁天町駅 | 61.8 | 567位 | 生活・安全 73.9 | 25.7万円/m² | 約11.2万人 |
| 15 | 芦原橋駅 | 53.4 | 808位 | 自然・余暇 80.1 | 22.9万円/m² | 約1.2万人 |
| 16 | 大阪城公園駅 | 43.4 | 1098位 | 食事 60 | 32.9万円/m² | 約2.7万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
JR大阪環状線の傾向
1位は天満駅の85.2点（全国36位）、最も低いのは大阪城公園駅の43.4点で、路線内の差は41.8点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。
路線内の中央値は71.9点で、全国1856駅の中央値（49点）より22.9点高めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で上回っています。差が最も大きいのは食事（+25.6点）、最も小さいのは子育て・教育（+8.1点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な芦原橋駅で22.9万円/m²、最も高い大阪駅で55.7万円/m²と、2.4倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは新今宮駅（71.6点・24.8万円/m²）です。
乗降客数が最も多い大阪駅（1日約75.1万人）は、路線内で4位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.13でした。
JR大阪環状線の災害リスク（ハザードマップの想定）
16駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは7駅です。徒歩10分圏の半分以上で3m以上の浸水が想定されているのは野田駅（阪神）です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は11駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は10駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 天満駅 | 62.2% | 88.8% | なし | なし | 高潮0.5〜3m |
| 桜ノ宮駅 | 67.1% | 75.4% | 3.1% | なし | 区域外 |
| 桃谷駅 | 39.5% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 大阪駅 | 99.7% | 100% | 80.7% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
| 鶴橋駅 | 46.9% | なし | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
| 野田駅（阪神） | 100% | 100% | 99.7% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮5m以上・津波0.5〜3m |
| 福島駅（阪神） | 78.7% | 92.1% | 69.6% | なし | 洪水3〜5m・高潮5m以上・津波0.5〜3m |
| 寺田町駅 | 35.5% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 新今宮駅 | 19.7% | 97.2% | 13.9% | なし | 高潮3〜5m |
| 玉造駅 | 50.2% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 西九条駅 | 59.5% | 91.3% | 86.4% | なし | 洪水3〜5m・高潮5m以上・津波3〜5m |
| 森ノ宮駅 | 49.3% | なし | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
| 大正駅 | 26.7% | 91% | 86.1% | なし | 高潮5m以上・津波0.5〜3m |
| 弁天町駅 | 24% | 99.5% | 99.1% | なし | 高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
| 芦原橋駅 | 88.6% | 96.5% | 80.9% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
| 大阪城公園駅 | 46.4% | 17.7% | 10.9% | なし | 区域外 |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
乗り換えできる路線
JR東海道本線（JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線）48駅阪神本線24駅JR関西本線（大和路線など）15駅Osaka Metro長堀鶴見緑地線14駅Osaka Metro中央線14駅南海本線14駅近鉄大阪線13駅Osaka Metro千日前線12駅阪神なんば線7駅
大阪府を通るほかの路線
京阪本線29駅Osaka Metro谷町線24駅Osaka Metro御堂筋線20駅阪急京都線19駅近鉄奈良線15駅JR学研都市線（片町線）15駅阪急神戸線14駅阪急宝塚線14駅JR阪和線14駅Osaka Metro四つ橋線11駅南海高野線10駅JRおおさか東線9駅大阪モノレール9駅Osaka Metro堺筋線9駅阪急千里線8駅南海泉北線（旧・泉北高速鉄道線）6駅JR東西線6駅近鉄けいはんな線6駅Osaka Metro今里筋線5駅北大阪急行線5駅近鉄南大阪線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成