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大阪モノレールの住みやすい駅
掲載9駅・1位は門真市駅（69.4点）
大阪モノレールのうち、このサイトで扱っている9駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。
大阪モノレールの駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 門真市駅 | 69.4 | 357位 | 医療 74.7 | 15.3万円/m² | 約4.5万人 |
| 2 | 千里中央駅 | 50.5 | 889位 | 子育て・教育 67.8 | 25.5万円/m² | 約6.9万人 |
| 3 | 南茨木駅 | 50 | 901位 | 子育て・教育 65.8 | 22.3万円/m² | 約7万人 |
| 4 | 大日駅 | 49.2 | 920位 | 自然・余暇 67.3 | 15.3万円/m² | 約4.8万人 |
| 5 | 山田駅 | 42.1 | 1156位 | 子育て・教育 67.1 | 24.7万円/m² | 約4.2万人 |
| 6 | 少路駅 | 37.4 | 1303位 | 自然・余暇 61.7 | 22.8万円/m² | 約1.3万人 |
| 7 | 蛍池駅 | 36.6 | 1328位 | 子育て・教育 71.3 | 21.8万円/m² | 約6.8万人 |
| 8 | 大阪国際空港駅 | 32.6 | 1449位 | 子育て・教育 49.8 | 20.6万円/m² | 約1.7万人 |
| 9 | 万博記念公園駅 | 23.6 | 1706位 | 食事 40.9 | 24.9万円/m² | 約2万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
大阪モノレールの傾向
1位は門真市駅の69.4点（全国357位）、最も低いのは万博記念公園駅の23.6点で、路線内の差は45.8点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。
路線内の中央値は42.1点で、全国1856駅の中央値（49点）より6.9点低めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、最も上回っているのは子育て・教育（+5.6点）、最も下回っているのは生活・安全（-17.5点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な門真市駅で15.3万円/m²、最も高い千里中央駅で25.5万円/m²と、1.7倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは門真市駅（69.4点・15.3万円/m²）です。
乗降客数が最も多い南茨木駅（1日約7万人）は、路線内で3位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.58でした（駅数が少ないので目安です）。
大阪モノレールの災害リスク（ハザードマップの想定）
9駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは2駅です。徒歩10分圏の半分以上で3m以上の浸水が想定されているのは大日駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は4駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 門真市駅 | 100% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 千里中央駅 | なし | なし | なし | 0.3% | 区域外 |
| 南茨木駅 | 48.7% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 大日駅 | 97.5% | なし | なし | なし | 洪水3〜5m |
| 山田駅 | 0.1% | なし | なし | 0.8% | 区域外 |
| 少路駅 | なし | なし | なし | 0.8% | 区域外 |
| 蛍池駅 | 2.3% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 大阪国際空港駅 | 13.9% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 万博記念公園駅 | なし | なし | なし | 0.4% | 区域外 |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
乗り換えできる路線
京阪本線29駅Osaka Metro谷町線24駅阪急京都線19駅阪急宝塚線14駅阪急千里線8駅北大阪急行線5駅
大阪府・兵庫県を通るほかの路線
JR東海道本線（JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線）48駅JR山陽本線（JR神戸線など）42駅阪神本線24駅Osaka Metro御堂筋線20駅JR大阪環状線16駅JR関西本線（大和路線など）15駅近鉄奈良線15駅JR学研都市線（片町線）15駅Osaka Metro長堀鶴見緑地線14駅Osaka Metro中央線14駅阪急神戸線14駅南海本線14駅JR阪和線14駅近鉄大阪線13駅Osaka Metro千日前線12駅Osaka Metro四つ橋線11駅JR宝塚線（福知山線）11駅南海高野線10駅JRおおさか東線9駅Osaka Metro堺筋線9駅阪急今津線8駅阪神なんば線7駅南海泉北線（旧・泉北高速鉄道線）6駅JR東西線6駅近鉄けいはんな線6駅Osaka Metro今里筋線5駅近鉄南大阪線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成