路線から探す
JR湖西線の住みやすい駅
掲載5駅・1位は堅田駅（45点）
JR湖西線のうち、このサイトで扱っている5駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。
JR湖西線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 堅田駅 | 45 | 1043位 | 医療 69.3 | 8.3万円/m² | 約1.5万人 |
| 2 | 大津京駅 | 42.7 | 1133位 | 医療 69.2 | 10.1万円/m² | 約1.8万人 |
| 3 | 山科駅 | 41.7 | 1164位 | 子育て・教育 59.3 | 17.3万円/m² | 約10.9万人 |
| 4 | 比叡山坂本駅 | 28.4 | 1555位 | 医療 48.7 | 8.2万円/m² | 約1.1万人 |
| 5 | おごと温泉駅 | 23.8 | 1699位 | 自然・余暇 38.5 | 5.7万円/m² | 約1.1万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
JR湖西線の傾向
1位は堅田駅の45点（全国1043位）、最も低いのはおごと温泉駅の23.8点で、路線内の差は21.2点です。
路線内の中央値は41.7点で、全国1856駅の中央値（49点）より7.3点低めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、最も上回っているのは医療（+0.3点）、最も下回っているのは子育て・教育（-21.8点）です。
住宅地の地価は、最も手頃なおごと温泉駅で5.7万円/m²、最も高い山科駅で17.3万円/m²と、3.1倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは堅田駅（45点・8.3万円/m²）です。
乗降客数が最も多い山科駅（1日約10.9万人）は、路線内で3位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.60でした（駅数が少ないので目安です）。
JR湖西線の災害リスク（ハザードマップの想定）
5駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは1駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は5駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 堅田駅 | 38.6% | なし | なし | 2% | 区域外 |
| 大津京駅 | 17.6% | なし | なし | 11.9% | 区域外 |
| 山科駅 | 46.5% | なし | なし | 7.7% | 洪水0.5m未満 |
| 比叡山坂本駅 | 10.8% | なし | なし | 0.3% | 区域外 |
| おごと温泉駅 | 3.5% | なし | なし | 4.9% | 区域外 |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
乗り換えできる路線
JR東海道本線（JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線）48駅京都市営地下鉄東西線13駅
滋賀県・京都府を通るほかの路線
JR東海道本線（静岡・愛知・岐阜）33駅京阪本線29駅阪急京都線19駅JR関西本線（大和路線など）15駅JR学研都市線（片町線）15駅京都市営地下鉄烏丸線11駅近鉄京都線11駅JR山陰本線（嵯峨野線など）8駅JR奈良線7駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成