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Osaka Metro四つ橋線の住みやすい駅
掲載11駅・1位はOsaka Metro 四ツ橋駅（84.6点）
Osaka Metro四つ橋線のうち、このサイトで扱っている11駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1882駅の対象に入っている駅だけです。
Osaka Metro四つ橋線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Osaka Metro 四ツ橋駅 | 84.6 | 42位 | 食事 94.7 | 74.9万円/m² | 約3.5万人 |
| 2 | Osaka Metro なんば駅 | 79.7 | 129位 | 買い物 99.4 | 60.5万円/m² | 約50.1万人 |
| 3 | Osaka Metro 本町駅 | 78.3 | 146位 | 食事 98 | 52.9万円/m² | 約20.6万人 |
| 4 | 花園町駅 | 76.4 | 197位 | 医療 86.7 | 24.9万円/m² | 約1.8万人 |
| 5 | 肥後橋駅 | 75.4 | 222位 | 食事 97.7 | 40万円/m² | 約6.5万人 |
| 6 | 西梅田駅 | 73.6 | 261位 | 食事 99 | 50.9万円/m² | 約10.8万人 |
| 7 | 大国町駅 | 71.7 | 307位 | 買い物 88.4 | 48.4万円/m² | 約4万人 |
| 8 | 岸里駅 | 64.6 | 493位 | 自然・余暇 76.2 | 25.6万円/m² | 約1.6万人 |
| 9 | 玉出駅 | 54.3 | 789位 | 子育て・教育 68 | 25.1万円/m² | 約1.9万人 |
| 10 | 北加賀屋駅 | 43.1 | 1135位 | 生活・安全 47.5 | 24.4万円/m² | 約2.4万人 |
| 11 | 住之江公園駅 | 32.5 | 1467位 | 子育て・教育 47.6 | 24.4万円/m² | 約2.9万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
Osaka Metro四つ橋線の傾向
1位はOsaka Metro 四ツ橋駅の84.6点（全国42位）、最も低いのは住之江公園駅の32.5点で、路線内の差は52.1点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。
路線内の中央値は73.6点で、全国1882駅の中央値（49.1点）より24.5点高めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で上回っています。差が最も大きいのは食事（+25.7点）、最も小さいのは子育て・教育（+4.7点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な北加賀屋駅で24.4万円/m²、最も高いOsaka Metro 四ツ橋駅で74.9万円/m²と、3.1倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは花園町駅（76.4点・24.9万円/m²）です。
乗降客数が最も多いOsaka Metro なんば駅（1日約50.1万人）は、路線内で2位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.52でした。
Osaka Metro四つ橋線の災害リスク（ハザードマップの想定）
11駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは7駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は11駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は11駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| Osaka Metro 四ツ橋駅 | 1% | 97.6% | 53.5% | なし | 高潮3〜5m |
| Osaka Metro なんば駅 | 20.8% | 96% | 7.4% | なし | 高潮0.5〜3m |
| Osaka Metro 本町駅 | なし | 100% | 45% | なし | 高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
| 花園町駅 | 51.2% | 99.7% | 46.4% | なし | 洪水0.5m未満・高潮3〜5m・津波0.5m未満 |
| 肥後橋駅 | 28.4% | 86.7% | 35.4% | なし | 高潮3〜5m・津波0.5m未満 |
| 西梅田駅 | 93.7% | 94.1% | 67% | なし | 洪水3〜5m・高潮5m以上・津波0.5〜3m |
| 大国町駅 | 46.4% | 99.5% | 29% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m・津波0.5m未満 |
| 岸里駅 | 66.2% | 97.2% | 57.7% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m・津波0.5m未満 |
| 玉出駅 | 73.9% | 83.7% | 61.9% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
| 北加賀屋駅 | 97% | 99.5% | 98.7% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮5m以上・津波0.5〜3m |
| 住之江公園駅 | 97.7% | 92% | 82.8% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
- 買い物: Osaka Metro なんば駅（99.4点）
- 食事: Osaka Metro なんば駅（99.3点）
- 医療: 肥後橋駅（93.2点）
- 子育て・教育: Osaka Metro 四ツ橋駅（78.8点）
- 生活・安全: Osaka Metro なんば駅（96.8点）
- 自然・余暇: 岸里駅（76.2点）
乗り換えできる路線
Osaka Metro御堂筋線20駅Osaka Metro中央線14駅Osaka Metro千日前線12駅
大阪府を通るほかの路線
JR東海道本線（JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線）49駅京阪本線29駅Osaka Metro谷町線24駅阪神本線24駅阪急京都線20駅JR大阪環状線16駅JR関西本線（大和路線など）15駅近鉄奈良線15駅JR学研都市線（片町線）15駅Osaka Metro長堀鶴見緑地線14駅阪急神戸線14駅阪急宝塚線14駅南海本線14駅JR阪和線14駅近鉄大阪線13駅南海高野線11駅JRおおさか東線9駅大阪モノレール9駅Osaka Metro堺筋線9駅阪急千里線8駅阪神なんば線7駅南海泉北線（旧・泉北高速鉄道線）6駅JR東西線6駅近鉄けいはんな線6駅Osaka Metro今里筋線5駅北大阪急行線5駅近鉄南大阪線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成