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JR山陰本線（嵯峨野線など）の住みやすい駅

掲載8駅・1位は京都駅（78.6点）

JR山陰本線（嵯峨野線など）のうち、このサイトで扱っている8駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。

正式な路線名の「山陰本線」でまとめています。京都〜園部の嵯峨野線の区間を含みます。

JR山陰本線（嵯峨野線など）の駅ランキング（徒歩10分圏内）

順位駅総合点全国順位いちばん高い分野住宅地の地価1日の乗降客数
1京都駅78.6139位食事 92.129.8万円/m²約63.9万人
2二条駅75.8209位医療 83.935.4万円/m²約4.7万人
3鳥取駅66.1445位食事 85.87.1万円/m²約9,200人
4丹波口駅60607位生活・安全 74.531万円/m²約1.3万人
5円町駅52.1840位子育て・教育 80.230.9万円/m²約1.6万人
6嵯峨嵐山駅48.1958位食事 78.918.5万円/m²約1.9万人
7松江駅45.81020位食事 66.87.5万円/m²約7,300人
8亀岡駅261631位自然・余暇 39.79.2万円/m²約1.7万人

地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。

JR山陰本線（嵯峨野線など）の傾向

1位は京都駅の78.6点（全国139位）、最も低いのは亀岡駅の26点で、路線内の差は52.6点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。

路線内の中央値は56.1点で、全国1856駅の中央値（49点）より7点高めです。

6分野の平均を全国の平均と比べると、最も上回っているのは食事（+19.1点）、最も下回っているのは自然・余暇（-1.8点）です。

住宅地の地価は、最も手頃な鳥取駅で7.1万円/m²、最も高い二条駅で35.4万円/m²と、5倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは鳥取駅（66.1点・7.1万円/m²）です。

乗降客数が最も多い京都駅（1日約63.9万人）は、路線内で1位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.45でした（駅数が少ないので目安です）。

JR山陰本線（嵯峨野線など）の災害リスク（ハザードマップの想定）

8駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは6駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は1駅です。

駅洪水高潮津波土砂災害駅の地点
京都駅97.1%なしなしなし洪水0.5〜3m
二条駅55.2%なしなしなし区域外
鳥取駅91.5%なしなしなし洪水0.5〜3m
丹波口駅87.2%なしなしなし洪水0.5m未満
円町駅73.9%なしなしなし洪水0.5〜3m
嵯峨嵐山駅68.8%なしなしなし区域外
松江駅79.3%なしなし0.8%洪水0.5〜3m
亀岡駅65%なしなしなし洪水0.5〜3m

数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。

出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成

分野ごとの路線内1位

乗り換えできる路線

JR東海道本線（JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線）48駅京都市営地下鉄東西線13駅京都市営地下鉄烏丸線11駅近鉄京都線11駅JR奈良線7駅

京都府・鳥取県・島根県を通るほかの路線

京阪本線29駅阪急京都線19駅JR関西本線（大和路線など）15駅JR学研都市線（片町線）15駅JR湖西線5駅

すべての路線（139路線）

データについて

路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。

出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成