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阪急神戸線の住みやすい駅

掲載14駅・1位は阪急 大阪梅田駅(84点)

阪急神戸線のうち、このサイトで扱っている14駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア(100点満点)の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。

阪急神戸線の駅ランキング(徒歩10分圏内)

順位駅総合点全国順位いちばん高い分野住宅地の地価1日の乗降客数
1阪急 大阪梅田駅8450位食事 99.460.5万円/m²約45.2万人
2十三駅83.268位食事 91.829.5万円/m²約6.7万人
3西宮北口駅76203位食事 86.433.5万円/m²約9.5万人
4六甲駅69.9344位食事 87.238.3万円/m²約2.6万人
5岡本駅69.8349位医療 88.545.4万円/m²約2.6万人
6春日野道駅68.2389位医療 74.934.8万円/m²約1.1万人
7塚口駅(阪急)63.3520位生活・安全 78.422.7万円/m²約4.3万人
8武庫之荘駅62.1554位食事 82.422.2万円/m²約4.6万人
9王子公園駅61.9563位医療 87.634.1万円/m²約1.6万人
10園田駅61.1587位食事 71.719.7万円/m²約2.8万人
11芦屋川駅60.2604位食事 76.442万円/m²約1.4万人
12夙川駅53.9791位医療 74.239.3万円/m²約2.5万人
13御影駅(阪急)48.9931位医療 76.438.2万円/m²約1.5万人
14神崎川駅33.91411位自然・余暇 61.619.8万円/m²約1.8万人

地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。

阪急神戸線の傾向

1位は阪急 大阪梅田駅の84点(全国50位)、最も低いのは神崎川駅の33.9点で、路線内の差は50.1点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。

路線内の中央値は62.7点で、全国1856駅の中央値(49点)より13.7点高めです。

6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で上回っています。差が最も大きいのは食事(+24.9点)、最も小さいのは自然・余暇(+3.1点)です。

住宅地の地価は、最も手頃な園田駅で19.7万円/m²、最も高い阪急 大阪梅田駅で60.5万円/m²と、3.1倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは十三駅(83.2点・29.5万円/m²)です。

都道府県ごとの平均点は、大阪府(3駅)67点、兵庫県(11駅)63.2点です。

乗降客数が最も多い阪急 大阪梅田駅(1日約45.2万人)は、路線内で1位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.66でした。

阪急神戸線の災害リスク(ハザードマップの想定)

14駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域(想定最大規模)に入っているのは9駅です。徒歩10分圏の半分以上で3m以上の浸水が想定されているのは園田駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は9駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は3駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は6駅です。

駅洪水高潮津波土砂災害駅の地点
阪急 大阪梅田駅99.5%99.9%76.5%なし洪水3〜5m・高潮5m以上・津波0.5〜3m
十三駅77.2%77.8%72.5%なし洪水3〜5m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m
西宮北口駅98%62.9%なしなし洪水0.5〜3m・高潮0.5m未満
六甲駅2.8%なしなし13%区域外
岡本駅33.4%なしなし32.6%土砂災害
春日野道駅7%1.4%なし7.7%区域外
塚口駅(阪急)97.6%91.3%なしなし洪水0.5m未満・高潮0.5〜3m
武庫之荘駅99%23.2%なしなし洪水0.5〜3m
王子公園駅9.2%なしなし19.9%区域外
園田駅83.6%87%なしなし洪水3〜5m・高潮0.5〜3m
芦屋川駅21.3%なしなし8%洪水0.5〜3m
夙川駅36.9%8.8%なしなし洪水0.5m未満
御影駅(阪急)33.5%なしなし8.7%区域外
神崎川駅87.7%87.6%56.3%なし洪水3〜5m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m

数字は徒歩10分圏(半径800m)のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。

出典: 「ハザードマップポータルサイト」(https://disaportal.gsi.go.jp/)のオープンデータを加工して作成

分野ごとの路線内1位

乗り換えできる路線

阪神本線24駅阪急京都線19駅阪急宝塚線14駅JR宝塚線(福知山線)11駅阪急今津線8駅

大阪府・兵庫県を通るほかの路線

JR東海道本線(JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線)48駅JR山陽本線(JR神戸線など)42駅京阪本線29駅Osaka Metro谷町線24駅Osaka Metro御堂筋線20駅JR大阪環状線16駅JR関西本線(大和路線など)15駅近鉄奈良線15駅JR学研都市線(片町線)15駅Osaka Metro長堀鶴見緑地線14駅Osaka Metro中央線14駅南海本線14駅JR阪和線14駅近鉄大阪線13駅Osaka Metro千日前線12駅Osaka Metro四つ橋線11駅南海高野線10駅JRおおさか東線9駅大阪モノレール9駅Osaka Metro堺筋線9駅阪急千里線8駅阪神なんば線7駅南海泉北線(旧・泉北高速鉄道線)6駅JR東西線6駅近鉄けいはんな線6駅Osaka Metro今里筋線5駅北大阪急行線5駅近鉄南大阪線5駅

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データについて

路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。

出典: 国土数値情報(地価公示データ・駅別乗降客数データ)国土交通省(CC BY 4.0)を加工して作成