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阪急京都線の住みやすい駅
掲載19駅・1位は京都河原町駅（84.2点）
阪急京都線のうち、このサイトで扱っている19駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。
阪急京都線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 京都河原町駅 | 84.2 | 48位 | 食事 98.7 | 53.4万円/m² | 約6.9万人 |
| 2 | 十三駅 | 83.2 | 68位 | 食事 91.8 | 29.5万円/m² | 約6.7万人 |
| 3 | 高槻市駅 | 80.9 | 105位 | 医療 96.7 | 21.2万円/m² | 約5.6万人 |
| 4 | 淡路駅 | 80.9 | 105位 | 医療 95.4 | 25.5万円/m² | 約3.8万人 |
| 5 | 上新庄駅 | 76.5 | 187位 | 医療 89.5 | 25.7万円/m² | 約4.3万人 |
| 6 | 茨木市駅 | 76.4 | 192位 | 子育て・教育 92.6 | 23.5万円/m² | 約5.3万人 |
| 7 | 大宮駅（京都府） | 76.4 | 192位 | 食事 86.1 | 36万円/m² | 約2.4万人 |
| 8 | 富田駅 | 66.9 | 418位 | 子育て・教育 74.9 | 17.6万円/m² | 約1.6万人 |
| 9 | 東向日駅 | 64.6 | 481位 | 子育て・教育 80.5 | 18.1万円/m² | 約1.2万人 |
| 10 | 長岡天神駅 | 61.6 | 573位 | 医療 72.5 | 20.4万円/m² | 約2.2万人 |
| 11 | 相川駅 | 58.6 | 654位 | 食事 71.3 | 23.5万円/m² | 約1.5万人 |
| 12 | 総持寺駅 | 55.8 | 729位 | 医療 66.1 | 21万円/m² | 約1.2万人 |
| 13 | 洛西口駅 | 51.3 | 869位 | 食事 66.6 | 22.9万円/m² | 約1.2万人 |
| 14 | 摂津市駅 | 50.8 | 881位 | 医療 63.9 | 21.8万円/m² | 約1.1万人 |
| 15 | 南茨木駅 | 50 | 901位 | 子育て・教育 65.8 | 22.3万円/m² | 約7万人 |
| 16 | 正雀駅 | 49.6 | 911位 | 子育て・教育 69.8 | 19.2万円/m² | 約1.5万人 |
| 17 | 桂駅 | 45.6 | 1025位 | 生活・安全 58.1 | 26.9万円/m² | 約3.8万人 |
| 18 | 西山天王山駅 | 43.8 | 1084位 | 医療 65.6 | 19.3万円/m² | 約1.3万人 |
| 19 | 西京極駅 | 36.9 | 1319位 | 買い物 53.1 | 26.8万円/m² | 約1.6万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
阪急京都線の傾向
1位は京都河原町駅の84.2点（全国48位）、最も低いのは西京極駅の36.9点で、路線内の差は47.3点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。
路線内の中央値は61.6点で、全国1856駅の中央値（49点）より12.6点高めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で上回っています。差が最も大きいのは医療（+18.6点）、最も小さいのは買い物（+8.5点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な富田駅で17.6万円/m²、最も高い京都河原町駅で53.4万円/m²と、3倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは高槻市駅（80.9点・21.2万円/m²）です。
都道府県ごとの平均点は、京都府（8駅）58.1点、大阪府（11駅）66.3点です。
乗降客数が最も多い南茨木駅（1日約7万人）は、路線内で15位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.51でした。
阪急京都線の災害リスク（ハザードマップの想定）
19駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは12駅です。徒歩10分圏の半分以上で3m以上の浸水が想定されているのは淡路駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は3駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は2駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は3駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 京都河原町駅 | 86.7% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 十三駅 | 77.2% | 77.8% | 72.5% | なし | 洪水3〜5m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
| 高槻市駅 | 96.7% | なし | なし | 0.1% | 洪水0.5〜3m |
| 淡路駅 | 96.4% | 92.5% | なし | なし | 洪水3〜5m・高潮0.5〜3m |
| 上新庄駅 | 89.1% | 22.2% | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 茨木市駅 | 91.6% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 大宮駅（京都府） | 53.8% | なし | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
| 富田駅 | 21.2% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 東向日駅 | 34.9% | なし | なし | 0.1% | 区域外 |
| 長岡天神駅 | 17.8% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 相川駅 | 80.8% | なし | 1% | なし | 洪水3〜5m |
| 総持寺駅 | 59.3% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 洛西口駅 | 38.4% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 摂津市駅 | 68.9% | なし | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
| 南茨木駅 | 48.7% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 正雀駅 | 67.5% | なし | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
| 桂駅 | 66% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 西山天王山駅 | 15.7% | なし | なし | 0.3% | 洪水0.5〜3m |
| 西京極駅 | 88.8% | なし | なし | なし | 区域外 |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
- 買い物: 京都河原町駅（89.5点）
- 食事: 京都河原町駅（98.7点）
- 医療: 高槻市駅（96.7点）
- 子育て・教育: 茨木市駅（92.6点）
- 生活・安全: 京都河原町駅（92点）
- 自然・余暇: 淡路駅（88.5点）
乗り換えできる路線
阪急神戸線14駅阪急宝塚線14駅大阪モノレール9駅阪急千里線8駅
京都府・大阪府を通るほかの路線
JR東海道本線（JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線）48駅京阪本線29駅Osaka Metro谷町線24駅阪神本線24駅Osaka Metro御堂筋線20駅JR大阪環状線16駅JR関西本線（大和路線など）15駅近鉄奈良線15駅JR学研都市線（片町線）15駅Osaka Metro長堀鶴見緑地線14駅Osaka Metro中央線14駅南海本線14駅JR阪和線14駅近鉄大阪線13駅京都市営地下鉄東西線13駅Osaka Metro千日前線12駅京都市営地下鉄烏丸線11駅近鉄京都線11駅Osaka Metro四つ橋線11駅南海高野線10駅JRおおさか東線9駅Osaka Metro堺筋線9駅JR山陰本線（嵯峨野線など）8駅JR奈良線7駅阪神なんば線7駅南海泉北線（旧・泉北高速鉄道線）6駅JR東西線6駅近鉄けいはんな線6駅Osaka Metro今里筋線5駅北大阪急行線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成