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東京メトロ東西線の住みやすい駅
掲載23駅・1位は中野駅（89.2点）
東京メトロ東西線のうち、このサイトで扱っている23駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。
東京メトロ東西線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中野駅 | 89.2 | 13位 | 買い物 92.9 | 83.3万円/m² | 約40.6万人 |
| 2 | 神楽坂駅 | 88.4 | 21位 | 食事 94.3 | 120万円/m² | 約4万人 |
| 3 | 落合駅 | 81.9 | 83位 | 子育て・教育 92.3 | 79.2万円/m² | 約2.7万人 |
| 4 | 飯田橋駅 | 81 | 103位 | 食事 95.2 | 157万円/m² | 約31.5万人 |
| 5 | 九段下駅 | 79.9 | 125位 | 食事 95.6 | 290万円/m² | 約20.1万人 |
| 6 | 茅場町駅 | 78.8 | 137位 | 生活・安全 95.3 | 190万円/m² | 約11.2万人 |
| 7 | 高田馬場駅 | 76.8 | 179位 | 子育て・教育 93.5 | 96.3万円/m² | 約80.9万人 |
| 8 | 日本橋駅（東京都） | 75.9 | 206位 | 生活・安全 97 | 191万円/m² | 約21.7万人 |
| 9 | 早稲田駅 | 75.8 | 209位 | 生活・安全 82.5 | 109万円/m² | 約8万人 |
| 10 | 竹橋駅 | 73.5 | 260位 | 食事 95.2 | 411万円/m² | 約4.2万人 |
| 11 | 西葛西駅 | 69.9 | 344位 | 子育て・教育 88.8 | 52.6万円/m² | 約9.7万人 |
| 12 | 大手町駅 | 67.7 | 400位 | 食事 94.4 | 207.5万円/m² | 約39.6万人 |
| 13 | 葛西駅 | 66.2 | 441位 | 生活・安全 79 | 52.3万円/m² | 約9.9万人 |
| 14 | 東陽町駅 | 64.5 | 485位 | 買い物 79.4 | 73.6万円/m² | 約11.5万人 |
| 15 | 門前仲町駅 | 63.8 | 508位 | 子育て・教育 86.2 | 131万円/m² | 約14.3万人 |
| 16 | 木場駅 | 57.8 | 677位 | 子育て・教育 68.8 | 77.2万円/m² | 約7.2万人 |
| 17 | 行徳駅 | 56.2 | 719位 | 買い物 71.2 | 40.4万円/m² | 約5.5万人 |
| 18 | 浦安駅 | 54.5 | 766位 | 子育て・教育 73.7 | 42.4万円/m² | 約7.9万人 |
| 19 | 西船橋駅 | 51.7 | 858位 | 買い物 65.8 | 29.4万円/m² | 約64.3万人 |
| 20 | 南砂町駅 | 45.9 | 1017位 | 子育て・教育 67.8 | 54.1万円/m² | 約6万人 |
| 21 | 南行徳駅 | 44.5 | 1059位 | 自然・余暇 58.2 | 40.8万円/m² | 約5.1万人 |
| 22 | 妙典駅 | 36.4 | 1333位 | 自然・余暇 59.7 | 37万円/m² | 約5万人 |
| 23 | 原木中山駅 | 30.1 | 1515位 | 買い物 43.4 | 34万円/m² | 約2.7万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
東京メトロ東西線の傾向
1位は中野駅の89.2点（全国13位）、最も低いのは原木中山駅の30.1点で、路線内の差は59.1点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。
路線内の中央値は67.7点で、全国1856駅の中央値（49点）より18.7点高めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で上回っています。差が最も大きいのは買い物（+20.8点）、最も小さいのは自然・余暇（+10.9点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な西船橋駅で29.4万円/m²、最も高い竹橋駅で411万円/m²と、14倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは落合駅（81.9点・79.2万円/m²）です。
都道府県ごとの平均点は、東京都（17駅）72.8点、千葉県（6駅）45.6点です。
乗降客数が最も多い高田馬場駅（1日約80.9万人）は、路線内で7位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.30でした。
東京メトロ東西線の災害リスク（ハザードマップの想定）
23駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは15駅です。徒歩10分圏の半分以上で3m以上の浸水が想定されているのは西葛西駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は20駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は6駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は7駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 中野駅 | 32.4% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 神楽坂駅 | 45.5% | 25.8% | なし | 1.1% | 区域外 |
| 落合駅 | 38.8% | なし | なし | 0.4% | 区域外 |
| 飯田橋駅 | 45.4% | 28.1% | なし | 0.4% | 区域外 |
| 九段下駅 | 45.7% | 36% | なし | 0.1% | 区域外 |
| 茅場町駅 | 94.7% | 41.4% | なし | なし | 洪水0.5〜3m・高潮0.5m未満 |
| 高田馬場駅 | 36.8% | なし | なし | 0.8% | 区域外 |
| 日本橋駅（東京都） | 83.1% | 48.4% | なし | なし | 洪水0.5m未満・高潮0.5m未満 |
| 早稲田駅 | 40.9% | 6% | なし | 1.9% | 区域外 |
| 竹橋駅 | 35.9% | 28.5% | なし | なし | 区域外 |
| 西葛西駅 | 84.9% | 84.1% | なし | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m |
| 大手町駅 | 63.6% | 52.2% | なし | なし | 洪水0.5〜3m・高潮0.5〜3m |
| 葛西駅 | 100% | 100% | なし | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m |
| 東陽町駅 | 85.9% | 92.5% | なし | なし | 洪水3〜5m・高潮3〜5m |
| 門前仲町駅 | 88.7% | 89.1% | なし | なし | 洪水0.5〜3m・高潮0.5〜3m |
| 木場駅 | 85.3% | 91.8% | なし | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m |
| 行徳駅 | 92.6% | 93.9% | 85.7% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
| 浦安駅 | 81.8% | 89.5% | 80.4% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
| 西船橋駅 | 56% | 68.3% | 38.4% | 0.6% | 洪水0.5m未満・高潮3〜5m |
| 南砂町駅 | 73.8% | 88.7% | なし | なし | 洪水0.5〜3m・高潮0.5〜3m |
| 南行徳駅 | 93.7% | 100% | 93% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
| 妙典駅 | 92.6% | 95.1% | 70.6% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
| 原木中山駅 | 99% | 98.1% | 94.6% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮3〜5m・津波0.5〜3m |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
- 買い物: 中野駅（92.9点）
- 食事: 九段下駅（95.6点）
- 医療: 神楽坂駅（93.4点）
- 子育て・教育: 高田馬場駅（93.5点）
- 生活・安全: 日本橋駅（東京都）（97点）
- 自然・余暇: 中野駅（92.3点）
乗り換えできる路線
JR中央線38駅都営大江戸線37駅西武新宿線29駅JR総武本線（総武線各駅停車・快速）28駅JR武蔵野線27駅東京メトロ丸ノ内線25駅都営三田線25駅東京メトロ有楽町線24駅東京メトロ日比谷線21駅都営浅草線20駅都営新宿線19駅JR京葉線19駅東京メトロ千代田線18駅東京メトロ南北線18駅JR山手線17駅東京メトロ銀座線17駅東京メトロ半蔵門線13駅東葉高速線6駅
東京都・千葉県を通るほかの路線
JR東北本線（京浜東北線・宇都宮線）58駅小田急小田原線39駅京急本線39駅JR東海道本線（東海道線・京浜東北線）35駅京王線30駅京成本線30駅東武東上線29駅東武アーバンパークライン（野田線）29駅JR常磐線29駅東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）29駅JR南武線26駅東急田園都市線25駅西武池袋線24駅東急東横線21駅JR横浜線20駅つくばエクスプレス19駅京王井の頭線14駅京成松戸線（旧・新京成線）14駅JR青梅線13駅東急大井町線13駅東急池上線12駅京王相模原線12駅東京メトロ副都心線10駅JR内房線9駅ゆりかもめ8駅りんかい線8駅日暮里・舎人ライナー8駅JR外房線8駅東急目黒線8駅埼玉高速鉄道線（埼玉スタジアム線）8駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成