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都営大江戸線の住みやすい駅
掲載5駅・1位は両国駅（77点）
都営大江戸線のうち、このサイトで扱っている5駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国343駅の対象に入っている駅だけです。
都営大江戸線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 両国駅 | 77 | 41位 | 食事 83.7 | 79.8万円/m² | 約7.2万人 |
| 2 | 飯田橋駅 | 76.4 | 47位 | 食事 91.3 | 157万円/m² | 約31.5万人 |
| 3 | 東中野駅 | 71.1 | 71位 | 子育て・教育 96.2 | 89万円/m² | 約9.2万人 |
| 4 | 新宿駅 | 70.2 | 78位 | 食事 97.7 | 128.5万円/m² | 約271万人 |
| 5 | 代々木駅 | 61.3 | 116位 | 食事 82.8 | 148.5万円/m² | 約13.7万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
都営大江戸線の傾向
1位は両国駅の77点（全国41位）、最も低いのは代々木駅の61.3点で、路線内の差は15.7点です。
路線の中央値は71.1点で、全国343駅の中央値（48.9点）より22.2点高めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で上回っています。差が最も大きいのは食事（+34.5点）、最も小さいのは自然・余暇（+9.2点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な両国駅で79.8万円/m²、最も高い飯田橋駅で157万円/m²と、2倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは両国駅（77点・79.8万円/m²）です。
乗降客数が最も多い新宿駅（1日約271万人）は、路線内で4位です。乗降客数と総合点の順位相関は-0.50でした（駅数が少ないので目安です）。
都営大江戸線の災害リスク（ハザードマップの想定）
5駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは2駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は2駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は2駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 両国駅 | 97.7% | 79.5% | なし | なし | 洪水0.5〜3m・高潮0.5〜3m |
| 飯田橋駅 | 45.4% | 28.1% | なし | 0.4% | 区域外 |
| 東中野駅 | 40.5% | なし | なし | 0.1% | 洪水0.5〜3m |
| 新宿駅 | 13.8% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 代々木駅 | 18.8% | なし | なし | なし | 区域外 |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
ほかの路線
JR東北本線（京浜東北線・宇都宮線）50駅JR中央線38駅JR東海道本線（東海道線・京浜東北線）34駅JR総武本線（総武線各駅停車・快速）24駅JR武蔵野線20駅JR常磐線19駅JR山手線17駅JR横浜線17駅JR京葉線14駅JR南武線14駅JR根岸線11駅Osaka Metro御堂筋線11駅Osaka Metro谷町線11駅JR高崎線8駅京阪本線7駅東京メトロ丸ノ内線6駅東京メトロ日比谷線6駅JR青梅線6駅東京メトロ南北線6駅Osaka Metro長堀鶴見緑地線6駅京王線5駅東急田園都市線5駅東急東横線5駅JR横須賀線5駅JR奥羽本線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成