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東葉高速線の住みやすい駅

掲載6駅・1位は西船橋駅（51.7点）

東葉高速線のうち、このサイトで扱っている6駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。

東葉高速線の駅ランキング（徒歩10分圏内）

順位駅総合点全国順位いちばん高い分野住宅地の地価1日の乗降客数
1西船橋駅51.7858位買い物 65.829.4万円/m²約64.3万人
2北習志野駅40.41213位買い物 69.116.8万円/m²約8.3万人
3船橋日大前駅39.81226位子育て・教育 62.416.4万円/m²約2.2万人
4八千代緑が丘駅31.11490位買い物 6415.2万円/m²約4.1万人
5飯山満駅29.51528位子育て・教育 52.913.5万円/m²約2万人
6八千代中央駅29.11536位買い物 4010.5万円/m²約2.3万人

地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。

東葉高速線の傾向

1位は西船橋駅の51.7点（全国858位）、最も低いのは八千代中央駅の29.1点で、路線内の差は22.6点です。

路線内の中央値は35.5点で、全国1856駅の中央値（49点）より13.5点低めです。

6分野の平均を全国の平均と比べると、最も上回っているのは買い物（+3.6点）、最も下回っているのは食事（-25.4点）です。

住宅地の地価は、最も手頃な八千代中央駅で10.5万円/m²、最も高い西船橋駅で29.4万円/m²と、2.8倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは八千代緑が丘駅（31.1点・15.2万円/m²）です。

乗降客数が最も多い西船橋駅（1日約64.3万人）は、路線内で1位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.71でした（駅数が少ないので目安です）。

東葉高速線の災害リスク（ハザードマップの想定）

6駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは2駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は1駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は1駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は4駅です。

駅洪水高潮津波土砂災害駅の地点
西船橋駅56%68.3%38.4%0.6%洪水0.5m未満・高潮3〜5m
北習志野駅5.9%なしなし3.6%区域外
船橋日大前駅なしなしなしなし区域外
八千代緑が丘駅なしなしなし0.1%区域外
飯山満駅11.2%なしなし4.1%洪水0.5〜3m
八千代中央駅1.9%なしなしなし区域外

数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。

出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成

分野ごとの路線内1位

乗り換えできる路線

JR総武本線（総武線各駅停車・快速）28駅JR武蔵野線27駅東京メトロ東西線23駅JR京葉線19駅京成松戸線（旧・新京成線）14駅

千葉県を通るほかの路線

京成本線30駅東武アーバンパークライン（野田線）29駅JR常磐線29駅都営新宿線19駅つくばエクスプレス19駅JR内房線9駅JR外房線8駅JR成田線6駅京成成田空港線（成田スカイアクセス線）6駅北総線5駅

すべての路線（139路線）

データについて

路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。

出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成