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JR京葉線の住みやすい駅
掲載14駅・1位は八丁堀駅（69.1点）
JR京葉線のうち、このサイトで扱っている14駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国343駅の対象に入っている駅だけです。
JR京葉線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 八丁堀駅 | 69.1 | 82位 | 食事 87.8 | 191万円/m² | 約16.7万人 |
| 2 | 東京駅 | 58.6 | 125位 | 食事 91.1 | 196万円/m² | 約126万人 |
| 3 | 越中島駅 | 53.7 | 144位 | 子育て・教育 60.4 | 143万円/m² | 約1.1万人 |
| 4 | 西船橋駅 | 46.3 | 188位 | 買い物 56.1 | 29.4万円/m² | 約64.3万人 |
| 5 | 蘇我駅 | 42.7 | 203位 | 自然・余暇 56.4 | 16.4万円/m² | 約6.5万人 |
| 6 | 稲毛海岸駅 | 40 | 221位 | 子育て・教育 77.3 | 20.2万円/m² | 約4.1万人 |
| 7 | 検見川浜駅 | 37.2 | 238位 | 子育て・教育 54.2 | 20.2万円/m² | 約3万人 |
| 8 | 海浜幕張駅 | 31.5 | 262位 | 食事 40.7 | 19.9万円/m² | 約11.4万人 |
| 9 | 新浦安駅 | 30.9 | 266位 | 子育て・教育 64.6 | 36.5万円/m² | 約10.3万人 |
| 10 | 千葉みなと駅 | 27.4 | 287位 | 自然・余暇 40 | 35万円/m² | 約5.2万人 |
| 11 | 舞浜駅 | 25 | 299位 | 食事 60.1 | 40.3万円/m² | 約15.9万人 |
| 12 | 新習志野駅 | 23.5 | 308位 | 子育て・教育 51.7 | 18.3万円/m² | 約2.3万人 |
| 13 | 南船橋駅 | 18.3 | 328位 | 買い物 33 | 24.4万円/m² | 約4.8万人 |
| 14 | 市川塩浜駅 | 9.7 | 343位 | 自然・余暇 17.8 | 39.4万円/m² | 約1.6万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
JR京葉線の傾向
1位は八丁堀駅の69.1点（全国82位）、最も低いのは市川塩浜駅の9.7点で、路線内の差は59.4点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。
路線の中央値は34.4点で、全国343駅の中央値（48.9点）より14.5点低めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で下回っています。差が最も小さいのは子育て・教育（-8.1点）、最も大きいのは医療（-19.7点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な蘇我駅で16.4万円/m²、最も高い東京駅で196万円/m²と、12倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは西船橋駅（46.3点・29.4万円/m²）です。
都道府県ごとの平均点は、東京都（3駅）60.5点、千葉県（11駅）30.2点です。
乗降客数が最も多い東京駅（1日約126万人）は、路線内で2位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.44でした。
JR京葉線の災害リスク（ハザードマップの想定）
14駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは7駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は14駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は9駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は3駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 八丁堀駅 | 89.7% | 23.6% | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 東京駅 | 75.5% | 56.3% | なし | なし | 洪水0.5m未満・高潮0.5m未満 |
| 越中島駅 | 61% | 68.4% | なし | なし | 洪水0.5〜3m・高潮0.5〜3m |
| 西船橋駅 | 56% | 68.3% | 38.4% | 0.6% | 洪水0.5m未満・高潮3〜5m |
| 蘇我駅 | 42.7% | 82.7% | 13.4% | 1.6% | 高潮0.5〜3m |
| 稲毛海岸駅 | 40% | 99.1% | なし | なし | 高潮0.5〜3m |
| 検見川浜駅 | 64.5% | 95.2% | 0.1% | なし | 高潮0.5〜3m |
| 海浜幕張駅 | 35.1% | 92.6% | なし | なし | 洪水0.5m未満・高潮0.5〜3m |
| 新浦安駅 | 0.5% | 95.1% | 57.7% | なし | 高潮0.5〜3m・津波0.5〜3m |
| 千葉みなと駅 | 53.5% | 85.9% | 53.5% | 0.1% | 高潮0.5〜3m・津波0.5m未満 |
| 舞浜駅 | 17.4% | 80.2% | 20.5% | なし | 高潮0.5〜3m |
| 新習志野駅 | 50.3% | 90% | 0.1% | なし | 洪水0.5m未満・高潮0.5〜3m |
| 南船橋駅 | 65.7% | 93.1% | 48.8% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮0.5〜3m |
| 市川塩浜駅 | 20.8% | 62.7% | 31.4% | なし | 高潮0.5〜3m |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
- 買い物: 東京駅（73.5点）
- 食事: 東京駅（91.1点）
- 医療: 東京駅（62.9点）
- 子育て・教育: 稲毛海岸駅（77.3点）
- 生活・安全: 八丁堀駅（86.6点）
- 自然・余暇: 稲毛海岸駅（62.9点）
ほかの路線
JR東北本線（京浜東北線・宇都宮線）50駅JR中央線38駅JR東海道本線（東海道線・京浜東北線）34駅JR総武本線（総武線各駅停車・快速）24駅JR武蔵野線20駅JR常磐線19駅JR山手線17駅JR横浜線17駅JR南武線14駅JR根岸線11駅Osaka Metro御堂筋線11駅Osaka Metro谷町線11駅JR高崎線8駅京阪本線7駅東京メトロ丸ノ内線6駅東京メトロ日比谷線6駅JR青梅線6駅東京メトロ南北線6駅Osaka Metro長堀鶴見緑地線6駅京王線5駅都営大江戸線5駅東急田園都市線5駅東急東横線5駅JR横須賀線5駅JR奥羽本線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成