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東京メトロ副都心線の住みやすい駅

掲載10駅・1位は渋谷駅(89点)

東京メトロ副都心線のうち、このサイトで扱っている10駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア(100点満点)の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1882駅の対象に入っている駅だけです。

東京メトロ副都心線の駅ランキング(徒歩10分圏内)

順位駅総合点全国順位いちばん高い分野住宅地の地価1日の乗降客数
1渋谷駅8916位食事 98.9217万円/m²約290万人
2池袋駅88.422位買い物 97.185.5万円/m²約236万人
3東新宿駅83.170位買い物 97.5107万円/m²約6.8万人
4西早稲田駅81.1104位子育て・教育 97.5101万円/m²約3.7万人
5新宿三丁目駅77.5161位食事 98118万円/m²約19.9万人
6雑司が谷駅68.5387位子育て・教育 94.9100.8万円/m²約1.9万人
7要町駅66.1453位子育て・教育 80.477.4万円/m²約4.1万人
8北参道駅57.5696位食事 82.6175万円/m²約2.4万人
9千川駅48.8948位子育て・教育 80.474.8万円/m²約3.9万人
10小竹向原駅48974位子育て・教育 89.962.5万円/m²約31.8万人

地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。

東京メトロ副都心線の傾向

1位は渋谷駅の89点(全国16位)、最も低いのは小竹向原駅の48点で、路線内の差は41点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。

路線内の中央値は73点で、全国1882駅の中央値(49.1点)より24点高めです。

6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で上回っています。差が最も大きいのは子育て・教育(+31.9点)、最も小さいのは自然・余暇(+7.4点)です。

住宅地の地価は、最も手頃な小竹向原駅で62.5万円/m²、最も高い渋谷駅で217万円/m²と、3.5倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは池袋駅(88.4点・85.5万円/m²)です。

乗降客数が最も多い渋谷駅(1日約290万人)は、路線内で1位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.44でした。

東京メトロ副都心線の災害リスク(ハザードマップの想定)

10駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域(想定最大規模)に入っているのは5駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は4駅です。

駅洪水高潮津波土砂災害駅の地点
渋谷駅28.5%なしなしなし洪水0.5〜3m
池袋駅7.5%なしなしなし区域外
東新宿駅25.5%なしなし0.4%区域外
西早稲田駅25.7%なしなし1.4%洪水0.5m未満
新宿三丁目駅16.2%なしなしなし区域外
雑司が谷駅21.3%なしなし0.9%区域外
要町駅34.5%なしなしなし洪水0.5m未満
北参道駅18.4%なしなしなし洪水0.5〜3m
千川駅22.5%なしなしなし洪水0.5m未満
小竹向原駅22.6%なしなし0.4%区域外

数字は徒歩10分圏(半径800m)のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。

出典: 「ハザードマップポータルサイト」(https://disaportal.gsi.go.jp/)のオープンデータを加工して作成

分野ごとの路線内1位

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データについて

路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。

出典: 国土数値情報(地価公示データ・駅別乗降客数データ)国土交通省(CC BY 4.0)を加工して作成