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日暮里・舎人ライナーの住みやすい駅

掲載8駅・1位は日暮里駅(82.3点)

日暮里・舎人ライナーのうち、このサイトで扱っている8駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア(100点満点)の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1882駅の対象に入っている駅だけです。

日暮里・舎人ライナーの駅ランキング(徒歩10分圏内)

順位駅総合点全国順位いちばん高い分野住宅地の地価1日の乗降客数
1日暮里駅82.379位買い物 90.187.1万円/m²約34.8万人
2西日暮里駅80.3120位子育て・教育 91.187.1万円/m²約35.4万人
3熊野前駅67.3414位生活・安全 80.358.5万円/m²約1.3万人
4西新井大師西駅47.3990位自然・余暇 6432.1万円/m²約1.2万人
5江北駅44.31082位自然・余暇 71.933.1万円/m²約1.3万人
6谷在家駅34.51408位自然・余暇 46.433.6万円/m²約1.1万人
7見沼代親水公園駅31.71484位生活・安全 46.816.5万円/m²約1.4万人
8扇大橋駅30.41525位自然・余暇 49.233.1万円/m²約1.1万人

地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。

日暮里・舎人ライナーの傾向

1位は日暮里駅の82.3点(全国79位)、最も低いのは扇大橋駅の30.4点で、路線内の差は51.9点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。

路線内の中央値は45.8点で、全国1882駅の中央値(49.1点)より3.3点低めです。

6分野の平均を全国の平均と比べると、最も上回っているのは自然・余暇(+11.8点)、最も下回っているのは食事(-9.1点)です。

住宅地の地価は、最も手頃な見沼代親水公園駅で16.5万円/m²、最も高い西日暮里駅で87.1万円/m²と、5.3倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは西新井大師西駅(47.3点・32.1万円/m²)です。

乗降客数が最も多い西日暮里駅(1日約35.4万人)は、路線内で2位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.71でした(駅数が少ないので目安です)。

日暮里・舎人ライナーの災害リスク(ハザードマップの想定)

8駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域(想定最大規模)に入っているのは6駅です。徒歩10分圏の半分以上で3m以上の浸水が想定されているのは熊野前駅・扇大橋駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は3駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は2駅です。

駅洪水高潮津波土砂災害駅の地点
日暮里駅51.1%なしなし0.4%洪水0.5〜3m
西日暮里駅56.7%なしなし0.5%区域外
熊野前駅95.7%57.7%なしなし洪水3〜5m・高潮0.5〜3m
西新井大師西駅100%なしなしなし洪水0.5〜3m
江北駅100%なしなしなし洪水0.5〜3m
谷在家駅98.9%なしなしなし洪水0.5〜3m
見沼代親水公園駅95%8.4%なしなし区域外
扇大橋駅78.8%9.7%なしなし洪水3〜5m

数字は徒歩10分圏(半径800m)のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。

出典: 「ハザードマップポータルサイト」(https://disaportal.gsi.go.jp/)のオープンデータを加工して作成

分野ごとの路線内1位

乗り換えできる路線

JR東北本線(京浜東北線・宇都宮線)58駅京成本線30駅JR常磐線29駅東京メトロ千代田線18駅

東京都を通るほかの路線

小田急小田原線39駅京急本線39駅JR中央線38駅都営大江戸線37駅JR東海道本線(東海道線・京浜東北線)35駅京王線30駅東武東上線29駅東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)29駅西武新宿線29駅JR総武本線(総武線各駅停車・快速)28駅JR武蔵野線27駅JR南武線26駅東京メトロ丸ノ内線25駅東急田園都市線25駅都営三田線25駅西武池袋線24駅東京メトロ有楽町線24駅東京メトロ東西線23駅東急東横線21駅東京メトロ日比谷線21駅都営浅草線20駅JR横浜線20駅都営新宿線19駅JR京葉線19駅つくばエクスプレス19駅東京メトロ南北線18駅JR山手線17駅東京メトロ銀座線17駅京王井の頭線14駅東京メトロ半蔵門線13駅

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データについて

路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。

出典: 国土数値情報(地価公示データ・駅別乗降客数データ)国土交通省(CC BY 4.0)を加工して作成