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JR内房線の住みやすい駅
掲載9駅・1位は君津駅（50.1点）
JR内房線のうち、このサイトで扱っている9駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。
JR内房線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 君津駅 | 50.1 | 900位 | 医療 61.9 | 5.2万円/m² | 約1.4万人 |
| 2 | 蘇我駅 | 47.2 | 979位 | 自然・余暇 57.4 | 16.4万円/m² | 約6.5万人 |
| 3 | 木更津駅 | 45.5 | 1028位 | 食事 61.4 | 6万円/m² | 約2.6万人 |
| 4 | 八幡宿駅 | 29.4 | 1530位 | 自然・余暇 37.1 | 7.5万円/m² | 約2.2万人 |
| 5 | 袖ヶ浦駅 | 22.8 | 1724位 | 自然・余暇 44.5 | 8万円/m² | 約1.1万人 |
| 6 | 浜野駅 | 21.5 | 1748位 | 自然・余暇 44.5 | 7万円/m² | 約1.5万人 |
| 7 | 五井駅 | 18.1 | 1800位 | 自然・余暇 38.3 | 8.2万円/m² | 約3.5万人 |
| 8 | 姉ケ崎駅 | 16.2 | 1820位 | 自然・余暇 30.6 | 4.6万円/m² | 約1.8万人 |
| 9 | 長浦駅 | 14.4 | 1837位 | 自然・余暇 20.6 | 7万円/m² | 約1.1万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
JR内房線の傾向
1位は君津駅の50.1点（全国900位）、最も低いのは長浦駅の14.4点で、路線内の差は35.7点です。
路線内の中央値は22.8点で、全国1856駅の中央値（49点）より26.2点低めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で下回っています。差が最も小さいのは自然・余暇（-7.7点）、最も大きいのは食事（-27.5点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な姉ケ崎駅で4.6万円/m²、最も高い蘇我駅で16.4万円/m²と、3.5倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは君津駅（50.1点・5.2万円/m²）です。
乗降客数が最も多い蘇我駅（1日約6.5万人）は、路線内で2位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.27でした（駅数が少ないので目安です）。
JR内房線の災害リスク（ハザードマップの想定）
9駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは5駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は8駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は8駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は5駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 君津駅 | 28.1% | なし | なし | 3.6% | 区域外 |
| 蘇我駅 | 42.7% | 82.7% | 13.4% | 1.6% | 高潮0.5〜3m |
| 木更津駅 | 90% | 96.4% | 67.4% | なし | 洪水0.5〜3m・高潮0.5〜3m・津波0.5m未満 |
| 八幡宿駅 | 47.6% | 97.2% | 23.7% | なし | 洪水0.5m未満・高潮0.5〜3m |
| 袖ヶ浦駅 | 68.1% | 64.4% | 38.6% | 2.1% | 洪水0.5〜3m・高潮0.5〜3m |
| 浜野駅 | 86.7% | 95.6% | 20.1% | なし | 洪水0.5m未満・高潮0.5〜3m |
| 五井駅 | 92.7% | 90% | 0.5% | なし | 高潮0.5m未満 |
| 姉ケ崎駅 | 45.4% | 59.5% | 2% | 0.6% | 洪水0.5m未満・高潮0.5〜3m |
| 長浦駅 | なし | 39.4% | 6.9% | 1.4% | 区域外 |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
乗り換えできる路線
千葉県を通るほかの路線
京成本線30駅東武アーバンパークライン（野田線）29駅JR常磐線29駅JR総武本線（総武線各駅停車・快速）28駅JR武蔵野線27駅東京メトロ東西線23駅都営新宿線19駅つくばエクスプレス19駅京成松戸線（旧・新京成線）14駅東葉高速線6駅JR成田線6駅京成成田空港線（成田スカイアクセス線）6駅北総線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成