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JR山手線の住みやすい駅
掲載17駅・1位は渋谷駅（86.2点）
JR山手線のうち、このサイトで扱っている17駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国343駅の対象に入っている駅だけです。
JR山手線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 渋谷駅 | 86.2 | 5位 | 食事 97.1 | 217万円/m² | 約290万人 |
| 2 | 池袋駅 | 85.3 | 8位 | 買い物 94.5 | 85.5万円/m² | 約236万人 |
| 3 | 駒込駅 | 85 | 9位 | 自然・余暇 91.9 | 100万円/m² | 約12.5万人 |
| 4 | 巣鴨駅 | 84.1 | 11位 | 子育て・教育 93.8 | 114万円/m² | 約18.8万人 |
| 5 | 新大久保駅 | 81.1 | 21位 | 買い物 90.5 | 101.5万円/m² | 約9.8万人 |
| 6 | 大塚駅 | 80.3 | 27位 | 生活・安全 87.6 | 99万円/m² | 約10.9万人 |
| 7 | 恵比寿駅 | 72.2 | 63位 | 食事 85.3 | 179万円/m² | 約35.7万人 |
| 8 | 高田馬場駅 | 71.9 | 66位 | 子育て・教育 92.9 | 96.3万円/m² | 約80.9万人 |
| 9 | 新宿駅 | 70.2 | 78位 | 食事 97.7 | 128.5万円/m² | 約271万人 |
| 10 | 大崎駅 | 69.2 | 80位 | 自然・余暇 78 | 111万円/m² | 約29万人 |
| 11 | 五反田駅 | 66.9 | 90位 | 買い物 79.3 | 152万円/m² | 約37.6万人 |
| 12 | 目白駅 | 66.6 | 92位 | 子育て・教育 93.7 | 93万円/m² | 約6.7万人 |
| 13 | 田端駅 | 64.3 | 101位 | 子育て・教育 92.3 | 80.7万円/m² | 約8.1万人 |
| 14 | 代々木駅 | 61.3 | 116位 | 食事 82.8 | 148.5万円/m² | 約13.7万人 |
| 15 | 目黒駅 | 58.8 | 123位 | 買い物 70.8 | 164万円/m² | 約56.6万人 |
| 16 | 原宿駅 | 54.7 | 137位 | 食事 87.8 | 206万円/m² | 約13.5万人 |
| 17 | 品川駅 | 50.7 | 158位 | 食事 71.6 | 187.5万円/m² | 約89.3万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
JR山手線の傾向
1位は渋谷駅の86.2点（全国5位）、最も低いのは品川駅の50.7点で、路線内の差は35.5点です。
路線の中央値は70.2点で、全国343駅の中央値（48.9点）より21.3点高めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で上回っています。差が最も大きいのは食事（+28.2点）、最も小さいのは医療（+11.6点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な田端駅で80.7万円/m²、最も高い渋谷駅で217万円/m²と、2.7倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは池袋駅（85.3点・85.5万円/m²）です。
乗降客数が最も多い渋谷駅（1日約290万人）は、路線内で1位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.16でした。
JR山手線の災害リスク（ハザードマップの想定）
17駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは6駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は4駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は13駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 渋谷駅 | 28.5% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 池袋駅 | 7.5% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 駒込駅 | 33.4% | なし | なし | 0.1% | 区域外 |
| 巣鴨駅 | 19.1% | なし | なし | 0.1% | 洪水0.5m未満 |
| 新大久保駅 | 23.5% | なし | なし | 0.1% | 区域外 |
| 大塚駅 | 17.6% | なし | なし | 0.1% | 区域外 |
| 恵比寿駅 | 20.5% | なし | なし | 0.1% | 区域外 |
| 高田馬場駅 | 36.8% | なし | なし | 0.8% | 区域外 |
| 新宿駅 | 13.8% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 大崎駅 | 52.6% | 32.1% | なし | 0.9% | 洪水0.5〜3m・高潮0.5〜3m |
| 五反田駅 | 47.8% | 32% | なし | 3% | 洪水0.5〜3m |
| 目白駅 | 24.7% | なし | なし | 0.8% | 区域外 |
| 田端駅 | 63.5% | なし | なし | 0.4% | 区域外 |
| 代々木駅 | 18.8% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 目黒駅 | 31.4% | 4.6% | なし | 1.6% | 区域外 |
| 原宿駅 | 18.2% | なし | なし | 0.1% | 洪水0.5〜3m |
| 品川駅 | 27.1% | 36.6% | なし | 1.5% | 洪水0.5〜3m・高潮0.5m未満 |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
ほかの路線
JR東北本線（京浜東北線・宇都宮線）50駅JR中央線38駅JR東海道本線（東海道線・京浜東北線）34駅JR総武本線（総武線各駅停車・快速）24駅JR武蔵野線20駅JR常磐線19駅JR横浜線17駅JR京葉線14駅JR南武線14駅JR根岸線11駅Osaka Metro御堂筋線11駅Osaka Metro谷町線11駅JR高崎線8駅京阪本線7駅東京メトロ丸ノ内線6駅東京メトロ日比谷線6駅JR青梅線6駅東京メトロ南北線6駅Osaka Metro長堀鶴見緑地線6駅京王線5駅都営大江戸線5駅東急田園都市線5駅東急東横線5駅JR横須賀線5駅JR奥羽本線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成