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小田急江ノ島線の住みやすい駅
掲載17駅・1位は鶴間駅（72.6点）
小田急江ノ島線のうち、このサイトで扱っている17駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。
小田急江ノ島線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 鶴間駅 | 72.6 | 281位 | 買い物 82.8 | 22.6万円/m² | 約2.9万人 |
| 2 | 大和駅 | 67.7 | 400位 | 食事 78.5 | 21.8万円/m² | 約22.1万人 |
| 3 | 南林間駅 | 66.6 | 423位 | 子育て・教育 73.9 | 22.8万円/m² | 約3.1万人 |
| 4 | 高座渋谷駅 | 64.1 | 499位 | 自然・余暇 91.6 | 17万円/m² | 約2.5万人 |
| 5 | 相模大野駅 | 63.9 | 506位 | 医療 79.5 | 28.2万円/m² | 約11.7万人 |
| 6 | 中央林間駅 | 61.5 | 579位 | 医療 77.1 | 28.2万円/m² | 約18.7万人 |
| 7 | 藤沢駅 | 58.6 | 654位 | 食事 72.2 | 24.4万円/m² | 約38.8万人 |
| 8 | 湘南台駅 | 54.4 | 774位 | 買い物 66.8 | 24.9万円/m² | 約14万人 |
| 9 | 桜ヶ丘駅 | 48.7 | 937位 | 医療 57.3 | 18.6万円/m² | 約1.9万人 |
| 10 | 東林間駅 | 44.9 | 1044位 | 医療 67.4 | 28.8万円/m² | 約2万人 |
| 11 | 長後駅 | 39.4 | 1241位 | 医療 50.1 | 16.5万円/m² | 約3.2万人 |
| 12 | 藤沢本町駅 | 38.4 | 1271位 | 生活・安全 45.8 | 19.9万円/m² | 約2.1万人 |
| 13 | 片瀬江ノ島駅 | 35.5 | 1360位 | 食事 72.6 | 23.9万円/m² | 約1.9万人 |
| 14 | 六会日大前駅 | 24.1 | 1690位 | 子育て・教育 54.7 | 19.7万円/m² | 約2.8万人 |
| 15 | 鵠沼海岸駅 | 23 | 1717位 | 子育て・教育 33.5 | 27.4万円/m² | 約1.8万人 |
| 16 | 善行駅 | 20.8 | 1759位 | 子育て・教育 32.3 | 18.6万円/m² | 約2.7万人 |
| 17 | 本鵠沼駅 | 20.8 | 1759位 | 子育て・教育 44.9 | 27.7万円/m² | 約1.3万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
小田急江ノ島線の傾向
1位は鶴間駅の72.6点（全国281位）、最も低いのは本鵠沼駅の20.8点で、路線内の差は51.8点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。
路線内の中央値は48.7点で、全国1856駅の中央値（49点）とほぼ同じです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、最も上回っているのは子育て・教育（+2.2点）、最も下回っているのは生活・安全（-10.1点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な長後駅で16.5万円/m²、最も高い東林間駅で28.8万円/m²と、1.7倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは鶴間駅（72.6点・22.6万円/m²）です。
乗降客数が最も多い藤沢駅（1日約38.8万人）は、路線内で7位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.61でした。
小田急江ノ島線の災害リスク（ハザードマップの想定）
17駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは3駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は4駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は3駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は12駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 鶴間駅 | なし | なし | なし | なし | 区域外 |
| 大和駅 | なし | なし | なし | 0.4% | 区域外 |
| 南林間駅 | なし | なし | なし | なし | 区域外 |
| 高座渋谷駅 | 17.2% | なし | なし | 0.4% | 区域外 |
| 相模大野駅 | なし | なし | なし | なし | 区域外 |
| 中央林間駅 | なし | なし | なし | 0.6% | 区域外 |
| 藤沢駅 | 36.1% | 1.6% | なし | 1.8% | 区域外 |
| 湘南台駅 | 5.5% | なし | なし | 0.1% | 区域外 |
| 桜ヶ丘駅 | 7.3% | なし | なし | 0.5% | 区域外 |
| 東林間駅 | なし | なし | なし | 0.3% | 区域外 |
| 長後駅 | 9.9% | なし | なし | 0.5% | 区域外 |
| 藤沢本町駅 | 38.8% | なし | なし | 5.4% | 洪水3〜5m |
| 片瀬江ノ島駅 | 22.1% | 21.8% | 45.7% | 1.6% | 洪水0.5〜3m・高潮0.5m未満・津波3〜5m |
| 六会日大前駅 | なし | なし | なし | 0.1% | 区域外 |
| 鵠沼海岸駅 | 69.9% | 22.1% | 72.9% | なし | 洪水0.5m未満・津波0.5〜3m |
| 善行駅 | 1% | なし | なし | 2.9% | 区域外 |
| 本鵠沼駅 | 41.5% | 2.4% | 5.5% | なし | 区域外 |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
- 買い物: 鶴間駅（82.8点）
- 食事: 鶴間駅（81.1点）
- 医療: 相模大野駅（79.5点）
- 子育て・教育: 南林間駅（73.9点）
- 生活・安全: 鶴間駅（71.5点）
- 自然・余暇: 高座渋谷駅（91.6点）
乗り換えできる路線
小田急小田原線39駅JR東海道本線（東海道線・京浜東北線）35駅東急田園都市線25駅相鉄本線17駅横浜市営地下鉄ブルーライン（湘南台〜関内）9駅相鉄いずみ野線7駅
神奈川県を通るほかの路線
京急本線39駅JR中央線38駅JR南武線26駅東急東横線21駅JR横浜線20駅JR根岸線12駅京王相模原線12駅横浜市営地下鉄ブルーライン（関内〜あざみ野）10駅JR相模線8駅みなとみらい線6駅JR横須賀線6駅横浜市営地下鉄グリーンライン6駅京急大師線6駅京急久里浜線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成