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JR根岸線の住みやすい駅
掲載11駅・1位は横浜駅（78.1点）
JR根岸線のうち、このサイトで扱っている11駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国343駅の対象に入っている駅だけです。
JR根岸線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 横浜駅 | 78.1 | 35位 | 買い物 92.3 | 44.6万円/m² | 約194万人 |
| 2 | 大船駅 | 74.9 | 55位 | 医療 96.9 | 26.4万円/m² | 約21.4万人 |
| 3 | 関内駅 | 68.8 | 84位 | 食事 88.3 | 28.8万円/m² | 約12.6万人 |
| 4 | 桜木町駅 | 64.8 | 99位 | 食事 87.2 | 28.8万円/m² | 約16.5万人 |
| 5 | 石川町駅 | 61.8 | 114位 | 食事 87.1 | 35.6万円/m² | 約6万人 |
| 6 | 本郷台駅 | 47.2 | 179位 | 子育て・教育 74.5 | 18.7万円/m² | 約3.7万人 |
| 7 | 港南台駅 | 46.5 | 184位 | 自然・余暇 58.9 | 21.2万円/m² | 約5.7万人 |
| 8 | 新杉田駅 | 41.4 | 213位 | 食事 55.2 | 18.9万円/m² | 約10.2万人 |
| 9 | 磯子駅 | 40.4 | 217位 | 医療 48.4 | 23.2万円/m² | 約3.5万人 |
| 10 | 洋光台駅 | 40.1 | 219位 | 自然・余暇 57.2 | 18万円/m² | 約3.6万人 |
| 11 | 根岸駅 | 28.2 | 283位 | 自然・余暇 38.3 | 33.3万円/m² | 約4.2万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
JR根岸線の傾向
1位は横浜駅の78.1点（全国35位）、最も低いのは根岸駅の28.2点で、路線内の差は49.9点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。
路線の中央値は47.2点で、全国343駅の中央値（48.9点）よりほぼ同じです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、最も上回っているのは買い物（+7.8点）、最も下回っているのは生活・安全（-1点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な洋光台駅で18万円/m²、最も高い横浜駅で44.6万円/m²と、2.5倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは大船駅（74.9点・26.4万円/m²）です。
乗降客数が最も多い横浜駅（1日約194万人）は、路線内で1位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.85でした。
JR根岸線の災害リスク（ハザードマップの想定）
11駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは1駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は7駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は7駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は10駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 横浜駅 | 43.3% | 64.9% | 64.1% | 1.3% | 高潮0.5m未満 |
| 大船駅 | 71.6% | なし | なし | 15.4% | 洪水0.5〜3m |
| 関内駅 | 30% | 91.1% | 95% | なし | 高潮0.5〜3m・津波0.5〜3m |
| 桜木町駅 | 10% | 48.9% | 48.2% | 1.8% | 津波0.5m未満 |
| 石川町駅 | 9.9% | 48.8% | 57.7% | 5.9% | 高潮0.5m未満・津波0.5m未満 |
| 本郷台駅 | 28.6% | なし | なし | 11.3% | 区域外 |
| 港南台駅 | なし | なし | なし | 5.3% | 区域外 |
| 新杉田駅 | なし | 31.1% | 66.1% | 3.5% | 津波0.5〜3m |
| 磯子駅 | なし | 23% | 48.3% | 7.5% | 津波0.5m未満 |
| 洋光台駅 | なし | なし | なし | 5.3% | 区域外 |
| 根岸駅 | 4% | 46.8% | 58.7% | 4.3% | 区域外 |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
ほかの路線
JR東北本線（京浜東北線・宇都宮線）50駅JR中央線38駅JR東海道本線（東海道線・京浜東北線）34駅JR総武本線（総武線各駅停車・快速）24駅JR武蔵野線20駅JR常磐線19駅JR山手線17駅JR横浜線17駅JR京葉線14駅JR南武線14駅Osaka Metro御堂筋線11駅Osaka Metro谷町線11駅JR高崎線8駅京阪本線7駅東京メトロ丸ノ内線6駅東京メトロ日比谷線6駅JR青梅線6駅東京メトロ南北線6駅Osaka Metro長堀鶴見緑地線6駅京王線5駅都営大江戸線5駅東急田園都市線5駅東急東横線5駅JR横須賀線5駅JR奥羽本線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成