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JR東海道本線（静岡・愛知・岐阜）の住みやすい駅
掲載33駅・1位は名古屋駅（73.3点）
JR東海道本線（静岡・愛知・岐阜）のうち、このサイトで扱っている33駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。
JR東海が運行する熱海〜米原の区間です。首都圏の区間と関西の区間は別のページにしています。
JR東海道本線（静岡・愛知・岐阜）の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 名古屋駅 | 73.3 | 267位 | 食事 91.7 | 22.5万円/m² | 約82.3万人 |
| 2 | 浜松駅 | 69.2 | 363位 | 食事 88.9 | 8.5万円/m² | 約7万人 |
| 3 | 金山駅 | 64.4 | 492位 | 食事 86.4 | 37.3万円/m² | 約46.1万人 |
| 4 | 安城駅 | 58.1 | 670位 | 子育て・教育 80.2 | 17.4万円/m² | 約2.2万人 |
| 5 | 静岡駅 | 56.9 | 704位 | 食事 84.7 | 22.6万円/m² | 約11.2万人 |
| 6 | 岡崎駅 | 56.3 | 717位 | 医療 79.2 | 14.6万円/m² | 約4.4万人 |
| 7 | 尾張一宮駅 | 54.7 | 761位 | 食事 69.1 | 15.5万円/m² | 約5万人 |
| 8 | 豊橋駅 | 53.7 | 798位 | 子育て・教育 66.6 | 9.8万円/m² | 約8.5万人 |
| 9 | 沼津駅 | 49.4 | 917位 | 食事 72.8 | 11.7万円/m² | 約3.8万人 |
| 10 | 掛川駅 | 48 | 962位 | 食事 71.1 | 7.8万円/m² | 約2.4万人 |
| 11 | 刈谷駅 | 43.2 | 1110位 | 食事 63.2 | 22.7万円/m² | 約8.2万人 |
| 12 | 岐阜駅 | 40.5 | 1207位 | 食事 55.7 | 10.9万円/m² | 約5.9万人 |
| 13 | 三河安城駅 | 39.2 | 1247位 | 自然・余暇 62.9 | 19.9万円/m² | 約1.7万人 |
| 14 | 藤枝駅 | 38.9 | 1255位 | 買い物 54.1 | 8.2万円/m² | 約2万人 |
| 15 | 大垣駅 | 37.4 | 1303位 | 生活・安全 54.8 | 8万円/m² | 約4.1万人 |
| 16 | 草薙駅 | 36.8 | 1323位 | 自然・余暇 53.8 | 12.3万円/m² | 約2.9万人 |
| 17 | 三島駅 | 36.5 | 1331位 | 食事 62.9 | 14.3万円/m² | 約7.4万人 |
| 18 | 熱海駅 | 35.8 | 1351位 | 食事 52.4 | 6万円/m² | 約3.3万人 |
| 19 | 清水駅 | 33.1 | 1439位 | 生活・安全 44 | 12.4万円/m² | 約2万人 |
| 20 | 東静岡駅 | 29.3 | 1533位 | 自然・余暇 50.8 | 17.1万円/m² | 約1.7万人 |
| 21 | 米原駅 | 28.6 | 1549位 | 生活・安全 52.4 | 5.5万円/m² | 約2.2万人 |
| 22 | 焼津駅 | 27.8 | 1574位 | 自然・余暇 48.8 | 6万円/m² | 約1.6万人 |
| 23 | 笠寺駅 | 25.6 | 1645位 | 自然・余暇 52.1 | 17.3万円/m² | 約1.2万人 |
| 24 | 富士駅 | 25.3 | 1653位 | 生活・安全 50.1 | 8.3万円/m² | 約1.5万人 |
| 25 | 蒲郡駅 | 25 | 1665位 | 自然・余暇 48.4 | 8.5万円/m² | 約1.7万人 |
| 26 | 稲沢駅 | 24.7 | 1677位 | 自然・余暇 36.4 | 14.1万円/m² | 約1.8万人 |
| 27 | 共和駅 | 21.1 | 1756位 | 自然・余暇 43.4 | 15.6万円/m² | 約1.9万人 |
| 28 | 西焼津駅 | 20.7 | 1763位 | 自然・余暇 32.7 | 7.7万円/m² | 約1.1万人 |
| 29 | 西岐阜駅 | 18.3 | 1797位 | 子育て・教育 25.4 | 6.9万円/m² | 約1.2万人 |
| 30 | 大府駅 | 18 | 1802位 | 自然・余暇 28.4 | 16.2万円/m² | 約2.7万人 |
| 31 | 穂積駅 | 16 | 1823位 | 自然・余暇 24.6 | 6.3万円/m² | 約1.8万人 |
| 32 | 磐田駅 | 15.2 | 1827位 | 生活・安全 26.1 | 5.9万円/m² | 約1.2万人 |
| 33 | 南大高駅 | 15 | 1830位 | 買い物 19.8 | 15.2万円/m² | 約1.4万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
JR東海道本線（静岡・愛知・岐阜）の傾向
1位は名古屋駅の73.3点（全国267位）、最も低いのは南大高駅の15点で、路線内の差は58.3点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。
路線内の中央値は36.5点で、全国1856駅の中央値（49点）より12.5点低めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で下回っています。差が最も小さいのは生活・安全（-8.5点）、最も大きいのは買い物（-18.7点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な米原駅で5.5万円/m²、最も高い金山駅で37.3万円/m²と、6.8倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは浜松駅（69.2点・8.5万円/m²）です。
都道府県ごとの平均点は、愛知県（14駅）40.9点、静岡県（14駅）37.4点、岐阜県（4駅）28.1点です。
乗降客数が最も多い名古屋駅（1日約82.3万人）は、路線内で1位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.80でした。
JR東海道本線（静岡・愛知・岐阜）の災害リスク（ハザードマップの想定）
33駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは17駅です。徒歩10分圏の半分以上で3m以上の浸水が想定されているのは岐阜駅・大垣駅・西岐阜駅・穂積駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は10駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は8駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は7駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 名古屋駅 | 93.9% | 93% | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
| 浜松駅 | 90% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 金山駅 | 37.3% | 33.4% | 5.5% | なし | 区域外 |
| 安城駅 | なし | なし | なし | なし | 区域外 |
| 静岡駅 | 48.3% | なし | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
| 岡崎駅 | 80.4% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 尾張一宮駅 | 100% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 豊橋駅 | 13.8% | 16.7% | 1.3% | なし | 区域外 |
| 沼津駅 | 51.8% | なし | 0.3% | なし | 区域外 |
| 掛川駅 | 23.8% | なし | なし | 1.4% | 区域外 |
| 刈谷駅 | 3.1% | 3.5% | なし | なし | 区域外 |
| 岐阜駅 | 99.2% | なし | なし | なし | 洪水3〜5m |
| 三河安城駅 | 1.1% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 藤枝駅 | 36.3% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 大垣駅 | 99.7% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 草薙駅 | 22.7% | なし | なし | 0.6% | 洪水0.5m未満 |
| 三島駅 | 17.4% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 熱海駅 | 0.3% | 2.4% | 5.1% | 23.6% | 区域外 |
| 清水駅 | 33.1% | 58.1% | 65.9% | なし | 洪水0.5m未満・高潮0.5〜3m・津波0.5〜3m |
| 東静岡駅 | 7.7% | なし | なし | 4.1% | 区域外 |
| 米原駅 | 57.7% | なし | なし | 3.4% | 洪水0.5〜3m |
| 焼津駅 | 86.2% | 77.3% | 61.9% | なし | 洪水0.5m未満・高潮0.5m未満・津波0.5m未満 |
| 笠寺駅 | 76.7% | 84.9% | 23.2% | なし | 洪水0.5m未満・高潮0.5〜3m |
| 富士駅 | 97.6% | なし | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
| 蒲郡駅 | 19.8% | 40.7% | 9% | なし | 高潮0.5〜3m |
| 稲沢駅 | 99.7% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 共和駅 | 14.9% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 西焼津駅 | 88.8% | なし | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
| 西岐阜駅 | 100% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 大府駅 | 28.2% | 2.1% | なし | 0.5% | 区域外 |
| 穂積駅 | 86.4% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 磐田駅 | 60.5% | なし | なし | なし | 洪水0.5〜3m |
| 南大高駅 | 7.4% | なし | なし | 0.1% | 区域外 |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
乗り換えできる路線
JR東海道本線（JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線）48駅JR東海道本線（東海道線・京浜東北線）35駅名古屋市営地下鉄東山線21駅名古屋市営地下鉄桜通線15駅名鉄名古屋本線14駅名古屋市営地下鉄名城線（金山〜八事〜大曽根）13駅名古屋市営地下鉄名城線（大曽根〜栄〜金山）12駅JR中央本線（名古屋〜中津川など）11駅名古屋市営地下鉄名港線5駅
愛知県・静岡県・岐阜県・滋賀県を通るほかの路線
名古屋市営地下鉄鶴舞線18駅近鉄名古屋線8駅名鉄犬山線7駅JR湖西線5駅
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成