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JR信越本線の住みやすい駅
掲載6駅・1位は長野駅（63.3点）
JR信越本線のうち、このサイトで扱っている6駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。
JR信越本線の駅ランキング（徒歩10分圏内）
| 順位 | 駅 | 総合点 | 全国順位 | いちばん高い分野 | 住宅地の地価 | 1日の乗降客数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 長野駅 | 63.3 | 520位 | 食事 86.4 | 9.4万円/m² | 約5.1万人 |
| 2 | 新潟駅 | 57.3 | 694位 | 食事 76 | 13.9万円/m² | 約7.1万人 |
| 3 | 高崎駅 | 43.4 | 1098位 | 食事 60.7 | 11.2万円/m² | 約6.8万人 |
| 4 | 亀田駅 | 29.8 | 1523位 | 子育て・教育 51 | 5.6万円/m² | 約1万人 |
| 5 | 篠ノ井駅 | 18.4 | 1794位 | 子育て・教育 34.3 | 5.1万円/m² | 約1.6万人 |
| 6 | 長岡駅 | 17.1 | 1812位 | 生活・安全 28.7 | 6.1万円/m² | 約2.2万人 |
地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。
JR信越本線の傾向
1位は長野駅の63.3点（全国520位）、最も低いのは長岡駅の17.1点で、路線内の差は46.2点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。
路線内の中央値は36.6点で、全国1856駅の中央値（49点）より12.4点低めです。
6分野の平均を全国の平均と比べると、すべての分野で下回っています。差が最も小さいのは食事（-6.8点）、最も大きいのは医療（-15.1点）です。
住宅地の地価は、最も手頃な篠ノ井駅で5.1万円/m²、最も高い新潟駅で13.9万円/m²と、2.8倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは亀田駅（29.8点・5.6万円/m²）です。
都道府県ごとの平均点は、長野県（2駅）40.8点、新潟県（3駅）34.7点です。
乗降客数が最も多い新潟駅（1日約7.1万人）は、路線内で2位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.60でした（駅数が少ないので目安です）。
JR信越本線の災害リスク（ハザードマップの想定）
6駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは4駅です。徒歩10分圏の半分以上で3m以上の浸水が想定されているのは篠ノ井駅・長岡駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は1駅です。
| 駅 | 洪水 | 高潮 | 津波 | 土砂災害 | 駅の地点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 長野駅 | 99% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 新潟駅 | 100% | なし | 96.4% | なし | 洪水0.5〜3m・津波0.5m未満 |
| 高崎駅 | 3.4% | なし | なし | なし | 区域外 |
| 亀田駅 | 96.5% | なし | なし | なし | 洪水0.5m未満 |
| 篠ノ井駅 | 100% | なし | なし | なし | 洪水5m以上 |
| 長岡駅 | 99.1% | なし | なし | なし | 洪水3〜5m |
数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。
出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成
分野ごとの路線内1位
乗り換えできる路線
長野県・新潟県・群馬県を通るほかの路線
データについて
路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。
出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成