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JR日豊本線の住みやすい駅

掲載7駅・1位は大分駅（73.8点）

JR日豊本線のうち、このサイトで扱っている7駅を、徒歩10分圏内の住みやすさ駅前スコア（100点満点）の順に並べました。路線の全駅ではなく、全国1856駅の対象に入っている駅だけです。

JR日豊本線の駅ランキング（徒歩10分圏内）

順位駅総合点全国順位いちばん高い分野住宅地の地価1日の乗降客数
1大分駅73.8251位子育て・教育 86.511.1万円/m²約3.6万人
2別府駅（大分県）71.2315位食事 84.86.3万円/m²約1.2万人
3宮崎駅59.7613位医療 68.87.7万円/m²約1.1万人
4小倉駅（福岡県）53.9791位食事 85.97.5万円/m²約11万人
5下曽根駅23.81699位子育て・教育 38.86.3万円/m²約1.3万人
6行橋駅22.51728位生活・安全 37.93.3万円/m²約1.2万人
7城野駅21.61746位子育て・教育 37.18.5万円/m²約8,900人

地価は駅から徒歩20分以内にある住宅地の地価公示の中央値、乗降客数は同じ場所の全事業者の合計です。

JR日豊本線の傾向

1位は大分駅の73.8点（全国251位）、最も低いのは城野駅の21.6点で、路線内の差は52.2点です。同じ路線でも、駅によって周りの施設の揃い方が大きく違います。

路線内の中央値は53.9点で、全国1856駅の中央値（49点）より4.9点高めです。

6分野の平均を全国の平均と比べると、最も上回っているのは生活・安全（+0点）、最も下回っているのは子育て・教育（-8.3点）です。

住宅地の地価は、最も手頃な行橋駅で3.3万円/m²、最も高い大分駅で11.1万円/m²と、3.3倍の開きがあります。路線内で地価が中央値以下の駅のうち、総合点が最も高いのは別府駅（大分県）（71.2点・6.3万円/m²）です。

都道府県ごとの平均点は、大分県（2駅）72.5点、福岡県（4駅）30.5点です。

乗降客数が最も多い小倉駅（福岡県）（1日約11万人）は、路線内で4位です。乗降客数と総合点の順位相関は0.50でした（駅数が少ないので目安です）。

JR日豊本線の災害リスク（ハザードマップの想定）

7駅のうち、駅の地点が洪水浸水想定区域（想定最大規模）に入っているのは2駅です。徒歩10分圏に高潮浸水想定区域がかかる駅は7駅です。徒歩10分圏に津波浸水想定区域がかかる駅は5駅です。徒歩10分圏に土砂災害警戒区域がかかる駅は2駅です。

駅洪水高潮津波土砂災害駅の地点
大分駅65.4%24%60.6%1.6%洪水0.5m未満・津波0.5〜3m
別府駅（大分県）4.1%24.7%33.5%0.1%区域外
宮崎駅84.9%84.6%13.6%なし区域外
小倉駅（福岡県）80.9%79.3%2.6%なし高潮0.5〜3m
下曽根駅52.9%95.4%5.1%なし高潮5m以上
行橋駅87.2%92.8%なしなし洪水0.5〜3m・高潮5m以上
城野駅29.1%0.8%なしなし区域外

数字は徒歩10分圏（半径800m）のうち区域がかかっている割合です。国や自治体が公表している「想定」を地図の色から読み取ったもので、実際の被害や安全を示すものではありません。洪水は国・都道府県が指定した川のものだけで、下水や水路があふれる内水氾濫は含みません。区域の外でも浸水しないとは限りません。住まいを決める前に、必ず市区町村のハザードマップで最新の情報を確かめてください。不動産取引の重要事項説明には使えません。

出典: 「ハザードマップポータルサイト」（https://disaportal.gsi.go.jp/）のオープンデータを加工して作成

分野ごとの路線内1位

乗り換えできる路線

JR鹿児島本線27駅

大分県・宮崎県・福岡県を通るほかの路線

西鉄天神大牟田線14駅福岡市地下鉄空港線13駅福岡市地下鉄七隈線9駅

すべての路線（139路線）

データについて

路線と駅の対応は国土数値情報の駅別乗降客数データの路線名から作っています。点数の出し方は使い方・スコアの見方をご覧ください。

出典: 国土数値情報（地価公示データ・駅別乗降客数データ）国土交通省（CC BY 4.0）を加工して作成